VAZ forums

Beidzot sanāca ielikt bildes ar to kāds izskatās samazgāts










Pakaļējais spārns ir cietis, nezinu vēl ko darīšu ar viņu. 2 varianti ir vai nu remontēt, vai citu likt.
Sliekšņi jāpārkrāso abās pusēs, tur ir bijusi kaut kāda antikorozija uz, kuras virsū ir ar otiņu kaut kas krāsots.

man jau liekās kad spārnu labāk ir remontēt . jo tomēr oriģināls ir oriģināls.

No kurienes esi ?

man jau liekās kad spārnu labāk ir remontēt . jo tomēr oriģināls ir oriģināls.

No kurienes esi ?

Nu skatīsimies kā tur būs ar to spārnu, pa svētkiem tā pat nekas prātīgs no darbošanās nesanāks. Tas spārns, visticamāk, ka ir sabuktēts un tad ļoti neveiksmīgi mēģināts taisnot, lai nu kā būtu, jātaisa ir.
Es no Rīgas.

Neliels mini updeits, izmazgāti paklāji, arī jostas izmazgāju, bet tās nav sabildētas



Vēl no ventspils ved 2106 radio, zinu, nav oriģināls, bet vismaz kaut ko spēlē. Izskatās arī diezgan autentiski.

Piekarē nokanstatējām, ka jāmaina lodbalsts un motors ļoti dūmo. Iespējams, ka vārstu blīvslēgi kokaini, varbūt kaut kas trakāks, bet tas mani nebaida, jo to visu var izdarīt pats, galvenais, ka nav rūsa

Tātad cīņa ar dūmošanu notiekās. Visticamāk ka eļļas gredzeni ir iesēdušies, tagad jādomā kā tos dabūt vaļā bez motora jaukšanas, varbūt kādam ir kāds padoms kā to darīt?
Lasīju netā un grāmatās par to, ka darbinot motoru karburatora pilina nedaudz ūdeni iekšā, bet tas izkausās diezgan riskanti, vēl bija variants par petrolejas un acetona maisījima liešanu iekša pa sveces urbumu, lai tas atmiekšķē visu to pasākumu. Pēc svētkiem jāturpina darbs, ja nebūšu pārēdies, protams.

Visai skeptiski skatos uz brīnumlīdzekļiem ar kuriem kaut ko iztīrīt. Kad nopirku savam 1.5 jaucu laukā jo tā uz zilo negribēju likt iekšā, eļļas gredzeni bija ar tādu zapti aizauguši ka maz neliekas, naudas nebija un nācās tīrīt, es viņus jaucu laukā mazgāju benzīnā, ko tikai nedarīju, bet kad izmazgāju saliku kopā motoru, un dūmu vispār nav. es jau tavā vietā celtu laukā un skatītos, nav jau tik ilgi, un ja cilindri nav pārāk diluši un eļļas spiediens labs tad kapitalku arī nav jēgas taisīt, tikai vārstus pieslīpēt un blīvslēgus nomainīt.

Tātad cīņa ar dūmošanu notiekās. Visticamāk ka eļļas gredzeni ir iesēdušies, tagad jādomā kā tos dabūt vaļā bez motora jaukšanas, varbūt kādam ir kāds padoms kā to darīt?
Lasīju netā un grāmatās par to, ka darbinot motoru karburatora pilina nedaudz ūdeni iekšā, bet tas izkausās diezgan riskanti, vēl bija variants par petrolejas un acetona maisījima liešanu iekša pa sveces urbumu, lai tas atmiekšķē visu to pasākumu. Pēc svētkiem jāturpina darbs, ja nebūšu pārēdies, protams.

petrolej acetons un dīzelis trīs vienadas daļās sajauc ielej cilibdros izgrozi ar kurbuli un tā trīs četras reizes dienā kadas trīs dienas un samaini eļļas visas un mēģini! varētu palīdžēt! audī dzinejam palīdzēja1

dampītis ļoti labs!
šodien skatījos vienu trešo 79 gada!
onka ripinājis 74 000 uzbraucis
balta krāsiņā

sacūkots ar otiņu dikti bet baigos caurumus arii neatradu
melns salons troikas saucamais pusādas !!


gaidu atbildi! no saimnieka piederigajiem!

Kompresijas radījumi ar salipušiem gredzeniem un ar tādiem kā jābūt. Dūmi arī pazudiši. Nostrādāja petroleja un acetons sajaukts pusi uz pusi un atstāts uz nakti.

Re Prieks ja nodereja padoms man's!!

Iepirkti labi ripuļi, ar ziemas riepām, kuras pārdodu, jo ar šo es ziemā nebraukšu točna. Diski taisni, tikai jāpārkrāso. Bonusā bilde ar priekšējo beņķu stāvokli un daži sīkumiņi ko apskatīt pirms lielās svinēšanas.
Starmeši arī strādā, nav jāliek nagi klāt. Un kā A.Ribovska grāmatā bija rakstīts, harmoniskais divtoņu skaņas signāls arī strādā priekšzīmīgi. Skaņa ir tik tiešām harmoniska.








Riepu sludinājums, ja nu kadam vajag : https://www.ss.lv/msg/lv/transport/spar ... 1420027770