06 Aug 2011, 14:01
Vispār jau tādu auto, kuriem nav korķa pašā radiatorā, nav mazums. Tādā gadījumā korķa / spiediena
regulatora lomu spēlē korķis izplešanās traukā, kurš savukārt veidots tā, lai turētu sistēmas spiedienu.
Šādas sistēmas mēdz būt grūtāk atgaisojamas, bet principā viss darbojas. Virsspiediens dzesēšanas
sistēmā paaugstina šķidruma vārīšanās temperatūru. Nominālie spiedieni mēdz būt dažādi, šodienas auto
vārīšanās temperatūra, tātad max dzinējam pieļaujamā mēdz būt 110C un vairāk.